KIT RELAÇÃO FZ15 2023

Kit relação transmissão corrente coroa e pinhão
Aplicação : Fazer 150 Fz15  2023 em diante
Coroa 41 dentes pinhao 14 dentes corrente 428x128H
Produto novo feito com aço 1045
Características do kit: 
O Kit DAROM é um conjunto de peças de transmissão produzido pela marca Darom, feito com aço 1045, que é um tipo de aço de alta resistência. Esse kit é projetado para motociclistas que desejam peças duráveis, de alta qualidade e segurança para a transmissão da sua motocicleta.

Comparado ao padrão mínimo estabelecido pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), o Kit  possui um rendimento até 30% maior, o que significa que suas peças são mais resistentes e têm melhor desempenho do que os kits de transmissão mais comumente encontrados no mercado. Isso pode resultar em uma vida útil mais longa e melhor desempenho da transmissão da moto.

O kit é composto por três partes principais: coroa, pinhão e corrente.
A utilização do aço 1045 e a corrente reforçada no kit transmissao DAROM são características que visam garantir a durabilidade, resistência e segurança das peças, especialmente em condições de uso diário nas cidades, onde a transmissão da moto está sujeita a desgaste constante e variações de carga.

Portanto, kit transmissao DAROM é uma opção premium para motociclistas que desejam um desempenho superior, durabilidade e confiabilidade em suas transmissões, especialmente aqueles que enfrentam as demandas do tráfego urbano. Certifique-se de seguir as orientações do fabricante para instalação e manutenção adequadas, a fim de obter o melhor desempenho e vida útil das peças.

Dicas de manutenção:

– Periodicamente lave a corrente usando desengraxante biodegradável, enxágue com água sob baixa pressão e lubrifique com óleo SAE 80/90 a cada 500 km;

– Verifique se os dentes da engrenagem estão em bom estado;

– Se os dentes estiverem gastos, troque todo o conjunto (coroa, pinhão e corrente) com urgência;

– Quando puxar a corrente e conseguir ver um dente completo, troque todo o conjunto (coroa, pinhão e corrente) para sua segurança;

– Não deixe a corrente ficar com folga excessiva. Consulte seu mecânico para saber a folga correta;

– Mantenha o conjunto (pinhão coroa e corrente) alinhado quando fizer a troca, do contrário, danificará todo o conjunto. Em caso de dúvida, consulte seu mecânico;

– Caso rode pouco e só dentro da cidade o melhor custo-benefício;